Двухуровневые штабелеры D12 – D14 SP оснащены системой помощи Linde OptiLift, которая обеспечивает точный и интуитивно понятный подъем и гарантирует, что работа с грузом будет тихой и энергосберегающей. Платформа и элементы управления полностью отсоединены от шасси и пружинно подвешены для поглощения вибраций и ударов, вызванных неровным покрытием. В двухуровневых штабелерах D12 – D14 SP оператор стоит под углом 45 градусов к направлению вил. Это позволяет ему обозревать окружающую обстановку в любом направлении движения, не напрягая спину и шею. Погрузчики могут быть оснащены опциональной системой управления Linde e-driver, которая была специально разработана для положения 45 градусов и управления одной рукой. Маневрирование становится легким благодаря электрическому усилителю руля. Скорость движения и сопротивление руля автоматически и непрерывно регулируются в зависимости от угла поворота. Высоту руля можно отрегулировать в соответствии с физическими требованиями водителя.

Двухуровневые штабелеры D12 – D14 SP могут одновременно транспортировать два поддона с нагрузкой до 1000 килограммов каждый. Даже при полной нагрузке мощный трехфазный мотор мощностью 3 кВт разгоняет погрузчики до 10 км/ч — идеально для быстрого транспорта. Они также имеют высокие остаточные возможности при подъеме грузов на высоты более четырех метров. Для интенсивного использования рекомендуется оснащать погрузчики батареями Linde Li-ION и встроенными зарядными устройствами. Система управления Linde e-driver также была разработана для интенсивного использования двухуровневыми погрузчиками. Все органы управления интегрированы в блок управления, который оптимизирован для положения в 45 градусов и может управляться одной рукой без усилий.

Благодаря прочной конструкции и ряду износостойких и обслуживаемых без обслуживания компонентов, таких как мощные трехфазные моторы, D12 – D14 SP обеспечивают высокий уровень доступности и низкие эксплуатационные расходы. В соответствии с принципом 'проектирование для обслуживания', все компоненты, требующие обслуживания, легко доступны для сервисного техника. Техники могут получить доступ ко всем данным о транспортном средстве через CAN-шину с помощью диагностического разъема. Благодаря новоразработанной электрической и электронной архитектуре, диагностика неисправностей может проводиться без проводов, а программные обновления и дополнительные функции могут быть загружены по воздуху, если погрузчики оснащены опциональным устройством передачи данных.