На T20 – T25 SP платформа оператора и органы управления образуют единое целое, полностью изолированное от шасси, что эффективно защищает оператора от вибраций и ударов. При необходимости оператор может удобно опереться на мягкую спинку. На T20 – T25 SP оператор стоит под углом 45° к направлению движения. Это позволяет ему легко следить за окружающей обстановкой в любом направлении, не перенапрягая спину и шею. Транспортные средства могут быть опционально оснащены стандартной двойной рукояткой или системой управления Linde e-driver. Linde e-driver оптимизирован для положения водителя под углом 45° и может управляться одной рукой. Оба варианта регулируются по высоте. Благодаря электрическому рулевому управлению транспортные средства могут маневрировать с минимальными усилиями. Скорость движения и сопротивление руля автоматически и непрерывно адаптируются к углу поворота. Многофункциональный дисплей предоставляет водителю всю важную информацию. Широкие и глубокие отсеки для хранения обеспечивают достаточное место для рабочих инструментов.

Роклы T20 – T25 SP достигают максимальной скорости 14 км/ч без груза и легко справляются с крутыми уклонами. Это стало возможным благодаря сочетанию мощного трехфазного двигателя мощностью 3 кВт и системы опорных колес: колеса, которые могут быть как с механической, так и с гидравлической пружиной, адаптируются к нагрузке, дорожной ситуации и скорости, обеспечивая высокую устойчивость даже на неровных покрытиях. Кроме того, автоматический стояночный тормоз предотвращает неконтролируемое движение транспортных средств при старте на уклонах (например, на погрузочных пандусах). Погрузчики оснащены тремя независимыми тормозными системами, которые обеспечивают безопасность оператора и груза в любых условиях движения. Высокая производительность при обработке грузов на T20 – T25 SP обеспечена инновационной концепцией управления Linde e-driver. Рукоятка управления Linde e-driver оптимизирована для положения 45°, управляется одной рукой и включает все важные элементы управления. T20 – T25 SP могут быть оснащены аккумуляторами нового поколения Li-ION, для которых также доступен соответствующий бортовой зарядник.

Трехфазный двигатель T20 – T25 SP практически не подвержен поломкам и повреждениям, что позволяет устанавливать длительные интервалы между обслуживанием и поддерживать низкие эксплуатационные расходы в долгосрочной перспективе. Прочная конструкция с цельными облицовочными частями и стабильным шасси также гарантирует, что погрузчики редко выходят из строя, даже в самых сложных условиях эксплуатации, и всегда остаются доступными. Транспортные средства были специально разработаны по принципу «дизайн для обслуживания», что обеспечивает быстрый доступ сервисных техников ко всем важным компонентам. Благодаря новой генерации электронных компонентов и их интеграции в архитектуру CAN-шины, техники могут легко считывать все данные о погрузчике через диагностический разъем. Электрическая и электронная архитектура позволяет устанавливать обновления и новые функции на погрузчик дистанционно за очень короткое время.