Просторное и комфортабельное рабочее место для водителя и эргономичные версии сидений обеспечивают оптимальный опыт эксплуатации и помогают бороться с напряжением и усталостью. Благодаря широкому полю зрения водитель всегда может легко следить за грузом и окружающей территорией. Функции погрузчика могут управляться с минимальными физическими усилиями, поскольку все центральные элементы управления находятся в пределах досягаемости водителя. Даже при движении по неровным покрытиям поездка остается комфортной и плавной. Шасси отделено от ведущей оси через эластомерные кольцевые подшипники, а также от мачты и рулевой оси дополнительными подшипниками, благодаря чему водитель ощущает значительно меньше вибраций и толчков. Это также снижает уровень шума, уменьшая физическую нагрузку на водителя и способствуя повышению производительности.

Как новые электрические высокопроизводительные погрузчики, X20 – X35 могут использоваться для самых требовательных задач, даже на неровных покрытиях. Это становится возможным благодаря увеличенной колесной базе, что является необычным для электрических погрузчиков, а также большим шинам и вибрационно-устойчивой ведущей оси. Эти новые электрические погрузчики не ограничены ни пылью и грязью, ни крутыми рампами, длинными расстояниями, регулярными тяжелыми нагрузками и высоким подъемом. Ключ к этому — новый синхронный реактивный двигатель с постоянными магнитами (SRM+), в сочетании с инновационной системой водяного охлаждения, которая поддерживает модули питания в идеальном температурном диапазоне. Это гарантирует стабильно высокую производительность даже при чрезвычайно требовательной многозменной эксплуатации. Кроме того, верхний цилиндр наклона, в сочетании с устойчивой к кручению конструкцией мачты, обеспечивает высокую остаточную грузоподъемность и безопасную обработку грузов от 2 до 3,5 тонн, даже на значительных высотах подъема.

Водитель может увидеть всю важную информацию — такую как оставшийся заряд батареи, индикаторы предупреждения и рабочие часы — на 3,5-дюймовом дисплее, который установлен в стандартной комплектации. Текстовая информация на дисплее направляет водителя через простые процессы обслуживания. Обновления программного обеспечения и диагностика неисправностей могут выполняться удаленно. Это снижает количество сервисных операций и, следовательно, уменьшает затраты на обслуживание. Интервалы обслуживания и ремонта рассчитываются на основе постоянно обновляемых рабочих часов. Износ и любые повреждения обнаруживаются на ранней стадии с помощью удаленной диагностики. Встроенный в стандартной комплектации датчик температуры, который постоянно анализирует такие показатели, как температура масла в зависимости от температуры окружающей среды, является одним из элементов, который позволяет это осуществлять. Таким образом, серьезные последствия от повреждений предотвращаются. Мачта и рабочее место водителя представляют собой модульные сборки, которые могут быть быстро и легко заменены, что сокращает время простоя на ремонт.